冬の洗車はココが違う｜中性シャンプーで被膜を守る理由

2025/12/05 19:00

冬の洗車でよくあるお悩み

冬になると、洗車のあとに小キズが増えた気がする。

コーティングのツヤがなんとなく鈍くなってきた。

こんなモヤモヤを感じている方は多いです。

気温が低いからといって、夏よりボディが汚れないわけではありません。

むしろ冬は、・乾いた砂ぼこりが増える

・スタッドレスタイヤのカスが舞う
・地域によっては融雪剤や塩カルが飛んでくる

といった条件が重なり、ボディにとってはかなりハードな季節です。

さらに、寒さのせいで洗車回数が減ると、汚れが長く乗りっぱなしになり、洗うときの摩擦も増えやすくなります。

なぜ冬のボディは傷つきやすいのか

洗車キズの多くは、「三体摩耗」＝汚れ × 摩擦 × 点圧（ピンポイントの力） で説明できます。

冬はこの三つがそろいやすい条件です。

・乾いた砂やホコリがボディについている（汚れ）
・寒いので、ついゴシゴシ早くこすってしまう（摩擦）
・冷えて固くなったスポンジやクロスで、力が一点に入りやすい（点圧）

この状態で、洗浄力の強いシャンプーや、平らなスポンジをそのまま当ててしまうと

「砂を抱えたままこすってしまう → 細かいスジキズが増える」という結果になりがちです。

そこでApecsでは、冬の洗車の基準を　中性シャンプー × スリット入りスポンジ × 専用ボディクロス　にそろえることをおすすめしています。

よくあるシャンプー選びの落とし穴

冬の傷トラブルを聞いていると、シャンプー選びが原因になっているケースが少なくありません。

よくあるのは、こんなパターンです。

・「汚れ落ち最強」をうたう強めの洗浄力シャンプー
短時間でスッキリさせてくれる一方で、使い方を誤ると、コーティング被膜への負担やシミのリスクが上がることがあります。

・ワックスイン／撥水インの“混ぜものシャンプー”
「洗うだけでツヤと撥水も！」というコンセプトですが、既存のコーティング被膜の上に、別の成分が少しずつ重なっていくことで、

・本来のコーティングの性格が分かりにくくなる
・ムラっぽい艶や、不自然な撥水になってくる

といった違和感につながることがあります。

・スポンジやクロスが“なんでもアリ”になっている

シャンプーだけコーティング専用にしていても、スポンジやクロスが

・平らなウレタン一枚
・ヘタってコシのなくなった古いクロス

のままだと、砂の逃げ道がなく、汚れを抱えてこすることになってしまいます。

中性シャンプーで「落とす」と「守る」を両立する

Apecsの 「1000倍希釈中性カーシャンプー」 は、

・驚異の1000倍希釈（キャップ1杯でモコモコ泡）
・中性でコーティング施工車にも安心
・きめ細かい泡で汚れを包み込んで落とす

というバランスで作っています。

ポイントは、「汚れを落とす力」と「被膜を守るやさしさ」の両立 です。

・中性なので、被膜を不必要に攻撃しにくい
・濃密な泡がクッションになり、三体摩耗の“摩擦”を減らす
・1000倍希釈でコスパも良く、冬場でもこまめに洗いやすい

という設計になっています。

「強いシャンプー1回」よりも、中性シャンプーで“こまめにやさしく” の方が、トータルで見ればコーティング車にとってプラスになることが多いです。

スリット入りスポンジ＋専用クロスで三体摩耗を断つ

シャンプーの次に大きく差が出るのが、スポンジと拭き上げクロスです。

Apecsの

・クロスカット“スリット入り”洗車スポンジ
・“拭きキズ軽減”ボディ用マイクロファイバークロス

は、三体摩耗を減らすために、形と素材から設計しています。

スリット入りスポンジのポイント

・両面の異形スリットが、微細な砂・ホコリを内側に抱え込む「逃げ道」 になる
・高級PUフォームの“吸い付くような洗い心地”で、力を入れなくてもスッと動く → 点圧が減る
・四角い形と柔軟性で、バイザーの隙間やエンブレム周り、窓の角まで洗いやすい

通常の平らなスポンジは、表面で砂を転がしやすく、そのまま引きずりキズの原因になりがちです。

スリット構造にすることで、「砂を逃がしながら、面でやさしく洗える」スポンジになっています。

ボディ用マイクロファイバークロスのポイント

・毛足の長さと密度を調整し、吸水性と拭き取りやすさを両立
・一枚でしっかり水滴を回収しつつ、ボディへの拭きキズを抑える設計
・コーティング専門店が現場で使う基準で選んだクロス

拭き上げのときに、

・ゴシゴシこする
・水滴を何往復もこすって取る

という動きが減るので、三体摩耗の「摩擦」「点圧」をここでも減らせます。

冬の中性シャンプー洗車 5ステップ
（洗車入門セットで再現）

ここからは、今回メインでご紹介したい

「モコモコ泡で洗車が楽しくなる！洗車入門セット」

を使った、冬向けの洗車ルーティンです。

このセットには、

・1000倍希釈中性カーシャンプー
・スリット入り洗車スポンジ
・ボディ用マイクロファイバークロス

が入っているので、冬の基本セットをまるごと1つで揃えたい方にぴったりです。

ステップ1：しっかり予洗いで砂を落とす

いきなりスポンジを当てるのではなく、まずは水だけでボディ全体をよく流します。

・ルーフ → ボンネット → サイド → 下回り

の順で、砂やチリをできるだけ流しておくことが目的です。

ステップ2：中性シャンプーを1000倍でモコモコ泡に

バケツに水を入れ、キャップ1杯のシャンプーを加えて泡立てます。

1000倍希釈なので、少ない量でたっぷりのモコモコ泡が作れます。

シャンプー液の濃さを毎回そろえることで、仕上がりも安定しやすくなります。

ステップ3：スリット入りスポンジで直線洗い

スリットスポンジを泡にたっぷり浸し、強く絞らずにそのままボディへ。

・円を描かず、上から下へ直線一方向
・面を変えながら、パネルごとに区切って洗う

この2点を意識するだけで、砂を抱え込んだままこするリスクを大きく減らせます。

スポンジが引っ掛かる感じが少ないので、力を入れずにスッと滑る感覚を試してみてください。

ステップ4：シャンプー成分をしっかりすすぐ

シャンプー後は、ボディに残った泡や成分を水でしっかり流します。

・ミラー下
・エンブレム周り
・モール際

など、泡が溜まりやすい場所は、水を細くして狙い撃ちするイメージで流してあげると安心です。

ステップ5：専用マイクロファイバークロスでやさしく拭き上げ

最後は、セットのボディ用マイクロファイバークロスで拭き上げます。

・クロスを何度か折り、常にきれいな面を使う
・水滴の多いところは、軽く押さえるように拭く

ゴシゴシこするよりも、面で水を持ち上げるイメージで動かすと、拭きキズを抑えながら仕上げられます。

こんな方は「洗車入門セット」に買い替えがおすすめ

もし今、

・ドラッグストアやホームセンターで買ったシャンプーとスポンジをなんとなく使っている
・「強くこすらないと落ちない」前提で洗車している
・洗車のたびに細かいスジが増えている気がする
・コーティングしたのに、冬場のツヤがイマイチ続かない

と感じている方は、「道具セットそのもの」を見直すタイミングかもしれません。

洗車入門セットは、

・中性シャンプー
・スリット入りスポンジ
・専用マイクロファイバークロス

がひとまとめになっているので、

「まずはこの1セットに買い替える」だけで、冬の洗車環境をまるごとアップデートできます。

冬の1セットを決めておくと、洗車が楽になる

冬の洗車は、「寒い」「時間がない」「傷が怖い」 の三重苦になりがちです。

だからこそ、

・中性シャンプー
・スリット入りスポンジ
・専用ボディクロス

の3点セットを、「冬のマイ定番セット」として決めてしまうことをおすすめします。

道具がそろっていれば、あとは今回の5ステップをなぞるだけで、

・小キズを増やさず
・コーティング被膜を守りながら
・冬でも気持ちよく洗車が続けられる

はずです。

この冬はぜひ一度、
洗車入門セットを基準にした冬洗車ルーティンを試してみてください。

きっと、翌日のボディのツヤと、
運転中の気持ちよさが変わってくるはずです。