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拭きスジが残らないガラスクリーナー｜内窓の白モヤ・油膜に（500ml）【カーコーティング専門店アペックス】

¥1,850 税込

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車の内窓を拭いたあとに、白いスジやモヤっとした拭き跡が残る。
そんなお悩みはありませんか？

原因はだいたいこの2つです。
・クリーナー成分や汚れが、ガラスに「膜」として残っている
・ガラス用ではないタオルで引きずって、ムラと繊維が残っている

このガラスクリーナーは、車の窓ガラス専用に開発した「拭き跡が残りにくい」速乾タイプです。
拭き取り後に成分がガラスに残りにくいバランスを目指し、スッとクリアな視界に仕上げやすい処方にしています。

内窓で気になりやすい汚れにも対応します。
・指紋、手アカ
・ヤニ、内装由来のモヤ（可塑剤汚れ）
・軽い油膜のベタつき
・虫汚れ（早めの除去に）

ガラスコーティングや撥水施工をしている車でも、日常メンテナンスで使いやすいように、汚れへの効きと被膜へのやさしさのバランスを意識しています。
気になる場合は、目立たない場所で一度試してからお使いください。

■ こんな経験ないですか？
・拭いた直後はキレイでも、乾くと白いスジが出る
・夜にライトが当たるとギラついて見えづらい
・家のタオルやボディ用クロスで拭いている
・何度も拭き直して時間がかかる

その場合は「クリーナーの性格」＋「タオル運用」を変えるだけで、仕上がりが一気に安定します。

■ 拭きスジが残らないためのポイント
ポイントは、ガラスに成分を“置きすぎない”こと。
市販品でありがちな「白っぽいスジ」「ヌルっとした膜感」をできるだけ減らし、拭き切りやすい設計にしています。

■ 使い方（拭きスジが残らない最短手順）
コツは「ガラスに直噴しない」ことです。
1. ガラス用タオルに、クリーナーを2プッシュ
2. ガラス全体に、直線でスーッと伸ばす（汚れをなじませる）
3. 別の乾いたタオルで、成分と水分を拭き切る

この「濡れタオル」＋「乾いたタオル」の2枚運用にするだけで、拭き跡と白いスジが出にくくなります。

（ガラスに直噴しない理由）
・一部に付きすぎてタレ跡になる
・内装に飛び散る
・濃く付いた場所だけギラつく

■ カーコーティング専門店アペックスが開発
施工現場で培った「視界をクリアに仕上げるコツ」を、日常メンテナンス用に落とし込んだガラスクリーナーです。
ガラス用タオルと組み合わせると、仕上がりがさらに安定します。

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1. ガラスタオルに2プッシュ

2. 直線拭きする

3. 乾いたタオルで拭き上げる

拭きスジが残る原因は「道具の相性」

拭きスジの正体は、汚れや成分が“薄い膜”として残ること。
だから「落とす」だけでなく「拭き切る」まで設計された道具が必要です。
このクリーナーは速乾で膜を残しにくく、ガラス用タオルの2枚運用で仕上がりが安定します。

一緒に使うと仕上がりが安定します

ガラスはクリーナーだけだと、最後の「拭き切り」でムラが出がちです。
ガラス用タオルを2枚（濡れ拭き用／仕上げ用）で使うだけで、拭き直し回数が減ります。

“拭き跡が残らない”窓ガラス専用ガラスタオル　2枚セット

“拭き跡が残らないガラスタオル2枚＋ガラスクリーナー究極セット”

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▶︎ https://apecs.thebase.in/items/96321587

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よくある失敗

・1枚だけで仕上げまでやる（スジが戻りやすい）
・円を描いて拭く（ムラが出やすい）
・タオルが湿っている（白モヤの原因）

カーコーティング専門店アペックスが開発

アペックスは、ガラスコーティングやボディコーティング施工をメインとする
カーコーティング専門店です。

施工現場では、
下地処理、コーティング剤の選定、仕上げの拭き取りまで
一台ごとに最適な方法を選んでいます。

このガラスクリーナーは、
そうした現場の経験から「日常のガラスメンテナンス」で使いやすいように、
汚れへの効きと、被膜へのやさしさ、扱いやすさを意識して開発した1本です。

ガラスタオルなどのガラス専用タオルと組み合わせてお使いいただくことで、
日常の視界ケアを、より安定して続けていただけます。